Stávka norských pilotů zkomplikovala cestu českých sdruženářů na finále Světového poháru
Stávka pilotů norské společnosti Norwegian výrazně zkomplikovala cestu českých sdruženářů na poslední závody Světového poháru v severské kombinaci, které se konají ve čtvrtek 12. března v Trondheimu a o víkendu v Oslu na slavném Holmenkollenu. Místo úterního příletu dorazili do dějiště závodu po celodenním čekání a strastiplném putování o čtyřiadvacet hodin později.
Miroslav Dvořák, Tomáš Portyk a Petr Kutal společně s asistentem trenéra Vladimírem Šmídem strávili měli odcestovat do norské metropole v 10. března úterý dopoledne. Celý den však místo toho strávili nekonečným čekáním na ruzyňském letišti. Nakonec do norské metropole odletěli pár minut před půlnocí. Ani po příletu ve 2 hodiny ráno však jejich pouť neskončila. V automobilu, který řídil trenér Ladislav Rygl, absolvovali vzdálenost 500 km do Trondheimu. Po šesti hodinách jízdy tam nakonec dorazili ve středu v 8 hodin ráno.
„Alespoň jsme stihli snídani! Jsme unavení, rozlámaní, hlavní však je, že jsme se do Norska vůbec dostali. Pikantní na tom je, že stávka pilotů právě v úterý skončila. Byli jsme jedni z jejích posledních ´obětí´. Uvidíme, co s námi udělá tato speciální, čtyřiadvacetihodinová příprava,“ bral strastiplné cestování s humorem Miroslav Dvořák.
„Už během pondělí jsme dostali informaci, že byl zcela zrušen bez náhrady vnitrostátní let na lince Trondheim – Oslo. To zase nebyl takový problém, protože po závodech v Lahti minulý víkend zůstali ve Skandinávii Láďa Rygl a servis. Domluvili jsme se, že pro nás přijede autem. Horší bylo, jak se dostat z Prahy do Osla. Ranní odlet v 9,30 hodin se zrušil také, další spoj odlétal ve 20,30 hodin. Jenže teprve ve 22 hodin jsme se dozvěděli, že letadlo do Prahy přece jen přiletí. Místo odpočinku a spánku jsme tak noc z úterý na středu strávili na letišti a na silnici,“ popsal situaci asistent Vladimír Šmíd.
Dnes odpoledne už čeká závodníky v Trondheimu skokanský trénink na můstku a vpodvečer absolvují provizorní kolo, které se už může započítávat do závodu, pokud se skokanská část z klimatických důvodů neuskuteční.
Piloti z nízkonákladové společnosti Norwegian, která se v minulém roce dostala do ztráty, stávkovali kvůli změnám v kolektivní smlouvě a zachování pracovních smluv i sociálních jistot. Letovými výpadky bylo zasaženo po celé Evropě několik desítek tisíc cestujících.
